*線品*”上海淞江集團:解決橡膠接頭的*切疑問,提*橡膠接頭的全部案例,☯全*橡膠接頭行業(yè).家通過TS壓力管道生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家。
在中美洲和南美洲，很久以前已經(jīng)有人采集橡膠。中美洲的蹴球游戲便使用橡膠做的皮球。在那里出土的橡膠球，有些可追溯*公元前 1600 年。根據(jù)文獻記載，這些皮球的彈力.*，更曾使到訪的西班牙人以為這些皮球有邪靈附身。
橡膠也被用作把木制手柄栓緊于石頭或金屬器具上的帶子，以及手柄的填充物。馬雅人則懂得利用橡膠制造鞋子。
雖然中美洲土著不像現(xiàn)代人那樣正式地把橡膠硫化，但他們?nèi)阅芾糜袡C物去達到近似的效果，例如把未經(jīng)加工的乳劑混入不同種類的樹液或*些藤類植物的汁液中（.別是某些種類的旋花科植物）。
巴西*些土著會利用橡膠制造防水布料。曾有傳聞稱有葡萄牙人把這些衣服帶回祖*，把同鄉(xiāng)嚇壞了，結果被控施行巫術而受審判。
橡膠傳入英*后，人們發(fā)現(xiàn)這種物料能很有效地擦去鉛筆留下的痕跡。所以現(xiàn)在橡膠的英語 rubber 也被用來形容橡皮擦。有趣的是，現(xiàn)在的美*人習慣以 eraser 稱呼橡皮擦，rubber 卻被用來形容安全套
1493年，偉大的西班牙探險家哥倫布率隊初次踏上南美大陸。在這里，西班牙人看到印.安人小孩和青年在玩*種游戲，唱著歌互相拋擲*種小球，這種小球落地后能反彈得很高，如捏在手里則會感到有粘性，并有*股煙熏味。西班牙人還看到，印.安人把*些白色濃稠的液體涂在衣服上，雨天穿這種衣服不透雨；還把這種白色濃稠的液體涂抹在腳上，雨天水也不會弄濕腳。由此，西班牙人初步了解到了橡膠的彈性和防水性，但并沒有真正了解到橡膠的來源。
1693年，法*科學家拉康達到南美又看到土著人玩這種小球，科學家和*人思維和眼光是不同的，追根尋底調(diào)查這種小球，才得知這種小球是砍*種印地安人稱為"橡膠"的樹而流出的濃稠液體缺制造的。
1736年，法*科學家康達敏從秘魯帶回有關橡膠樹的詳細資料，出版了《南美洲內(nèi)地旅行記略》，書中詳述了橡膠樹的產(chǎn)地、采集乳膠的方法和橡膠的利用情況，引起了人們的重視。
1763年，法*人麥加發(fā)明了能夠軟化橡膠的溶劑。
1770年，英*化學家J.普里斯.利發(fā)現(xiàn)橡膠可用來擦去鉛筆字跡，當時將這種用途的材料稱為rubber，此詞*直沿用*今。
1819年，蘇格蘭化學家馬金托希發(fā)現(xiàn)橡膠可溶化在*種從煤焦油提煉出來的揮發(fā)油中。于是，人們用煤焦油、淞節(jié)油、石油來溶解橡膠，得到了大批防雨制品。
1823年，英人馬金托什，像印.安人*樣把白色濃稠的橡膠液體涂抹在布上，制成防雨布，并縫制了"馬金托什"防水斗蓬，這也可能就是世界上.早的雨衣吧。
1839年美*人查理·古德伊爾發(fā)明橡膠硫化技術之后，解決了橡膠在溫度高時發(fā)軟變黏，溫度低了又發(fā)硬變脆的.性。橡膠從此無所不能，在工業(yè)革命興起的時代里充當著*或缺的角色。蒸汽機上使用了橡膠墊圈，橡膠被制造成橡皮擦、氣球、膠帶、防水靴、充氣船墊等等。橡膠還激發(fā)了*位天才的想象力，那就是法*作家凡爾納，沒有橡膠就沒有凡爾納的《氣球上的五星期》和《八十天環(huán)游地球》
1845年湯姆森發(fā)明了充氣橡膠管套在車子上，并以此獲得了專利。
1852年，美*化學家古.義在做試驗時，無意之中把盛橡膠和硫磺的罐子丟在爐火上，橡膠和硫磺受熱后流淌在*起，形成了塊狀膠皮，從而發(fā)明了橡膠硫化法。古.義的這*偶然行為，是橡膠制造業(yè)的*項重大發(fā)明，掃除了橡膠應用上的*大障礙，使橡膠從此成為了*種正式的工業(yè)原料，從而也使與橡膠相關的許多行業(yè)蓬勃發(fā)展成為了可能。隨后，古.義又用硫化橡膠制成了世界上的.*雙橡膠防水鞋。
1860年，C.G.威廉斯從天然橡膠的熱裂解產(chǎn)物中分離出C5H8，定名為異戊二烯，并指出異戊二烯在空氣中又會氧化變成白色彈性體。
19世紀70年代，科學家發(fā)現(xiàn)橡膠是*種碳氫化合物。
1875年，化學家布查達制出人造橡膠。
1879年，G.布查德用熱裂解法制得了異戊二烯，又把異戊二烯重新制成彈性體。盡管這種彈性體的結構、性能與天然橡膠差別很大，但*此人們已完全確認從低分子單體合成橡膠是可能的。
1876年，英*人魏克漢九.*生，從亞馬遜河熱帶叢林中采集7萬粒橡膠種子，送到英*倫敦*邱植物園培育，然后將橡膠苗運往新加坡、斯里蘭卡、馬來西亞、印度西亞等地種植并獲得成功。*2004年，世界人工種植天然橡膠成功已有128年歷史。
1888年，英*人鄧祿變發(fā)明汽胎，
1895年開始生產(chǎn)汽車，汽車工業(yè)的興起，更激起了對橡膠的巨大需求，膠價隨之猛漲。
1890年輪胎用于自行車，
1895年.*輛使用充氣輪胎的汽車問世，使得橡膠迎來了*個忠實的*身訂戶，從巴西雨林里開始的橡膠工業(yè)從此登上世界經(jīng)濟的舞臺，轉動著.間的貿(mào)易齒輪，也轉動著世界。橡膠在工業(yè)社會的成功，發(fā)財夢使無數(shù)的冒險家蜂擁到橡膠原產(chǎn)地巴西。那是*個瘋狂的時期，從亞馬孫河口開始*直到雨林深處，綿延幾千公里，野生的橡膠樹下到處是膠碗、膠管，到處是散發(fā)著惡臭的生膠作坊。森林地帶興建了鐵路，亞馬孫河上的航運公司運送著割膠工人和生膠制品。掠奪性開采毀滅了雨林，也毀滅著野生橡膠資源。
1897年，新加坡植物園主任黃德勒發(fā)明橡膠樹連續(xù)割膠法，使橡膠產(chǎn)量大幅度提高。由此，野生的橡膠樹變成了*種大面積栽培的重要的經(jīng)濟作物。
1904年，中*云南干崖（今盈江縣）傣族土司刀安仁從新加坡購買8000株橡膠苗，帶回*種植于北緯24°的云南省盈江縣新城鳳凰山，現(xiàn)僅存*株。
1906-1907年，海南瓊海愛*華僑何書麟從馬來西亞引進4000粒橡膠種子，種植于會縣（現(xiàn)為瓊海市）和儋縣
1900年И.Л.孔達科夫用2，3-二甲基–1，3-丁二烯聚合成革狀彈性體。
.*次世界大戰(zhàn)期間，德*的海上運輸被封鎖，切斷了天然橡膠的輸入，他們于1917年.次用2，3-二甲基-1，3-丁二烯生產(chǎn)了合成橡膠，取名為甲基橡膠W和甲基橡膠H。
1915年，荷蘭人赫爾屯在印度尼西亞瓜哇茂物植物園發(fā)明橡膠芽接法，使優(yōu)良橡膠樹無性系可以大量繁殖推廣。
1927～1928年，美*的J.C.帕.里克.先合成了聚硫橡膠（聚四硫化乙烯）。W.H.卡羅瑟斯利用J.A.紐蘭德的方法合成了 2-氯-1，3-丁二烯，制得了氯丁橡膠。
1931年杜邦公司進行了小量生產(chǎn)。蘇聯(lián)利用С.Β.列別捷夫的方法從酒精合成了丁二烯，并用金屬鈉作催化劑進行液相本體聚合，制得了丁鈉橡膠，1931年建成了萬噸*生產(chǎn)裝置。在同*時期，德*從乙炔出發(fā)合成了丁二烯，也用鈉作催化劑制取丁鈉橡膠。
30年代初期，由于德*H.施陶丁格的大分子長鏈結構理論的確立(1932)和蘇聯(lián)H.H.謝苗諾夫的鏈式聚合理論(1934)的指引，為聚合物學科奠定了基礎。同時，聚合工藝和橡膠質量也有了顯著的改進。在此期間出現(xiàn)的代表性橡膠品種有：丁二烯與苯乙烯共聚制得的丁苯橡膠，丁二烯與丙烯腈共聚制得的丁腈橡膠。
1935年德*法本公司.先生產(chǎn)丁腈橡膠，
1937年法本公司在布納化工廠建成丁苯橡膠工業(yè)生產(chǎn)裝置。丁苯橡膠由于綜合性能優(yōu)良，*今仍是合成橡膠的.大品種，而丁腈橡膠是*種耐油橡膠，目前仍是.種橡膠的主要品種。
40年代初，由于戰(zhàn)爭的急需，促進了丁基橡膠技術的開發(fā)和投產(chǎn)。
1943年，美*開始試生產(chǎn)丁基橡膠，*1944年，美*和加拿大的丁基橡膠年產(chǎn)量分別為1320t和2480t。丁基橡膠是*種氣密性很好的合成橡膠，.適于作輪胎內(nèi)胎。稍后，還出現(xiàn)了很多.種橡膠的新品種，例如美*通用電氣公司在1944年開始生產(chǎn)硅橡膠，德*和英*分別于40年代初生產(chǎn)了聚氨酯橡膠（見聚氨酯）等。
二次大戰(zhàn)中，日本攻占了橡膠產(chǎn)量.大的馬來西亞，對美*的橡膠工業(yè)構成嚴重威脅?？墒敲?早有準備，在戰(zhàn)后大力研究合成橡膠。
二戰(zhàn)后，各種合成橡膠應運而生。如合成了用鈉作催化劑聚合丁二烯制得的丁鈉橡膠、用丁二烯和苯乙烯聚合制得的丁苯橡膠、用氯丁二烯聚合制得的氯丁橡膠等等。
1955年利用齊格勒在聚合乙烯時使用的催化劑聚合異戊二烯。.次用人工方法合成了結構與天然橡膠基本*樣的合成天然橡膠。
不久用乙烯、丙烯這兩種.簡單的單體制造的乙丙橡膠也獲成功。此外還出現(xiàn)了各種具有.殊性能的橡膠。
橡膠在我*的發(fā)展
1938年冬，在泰*經(jīng)營橡膠園多年的錢仿周，只身前往西雙版納車里縣(今景洪)，在對橄欖壩地區(qū)詳細考察后得出結論，瀾滄江畔是塊理想的種橡膠之地。
1939年秋，他帶*錢長琛、陳團隆押運50萬枚種子來到橄欖壩，但由于交通不便，耽誤太久，種子霉爛，不能發(fā)芽，.*次育苗告敗。
1947年錢仿周派出葉*齊、楊森海帶*千橡膠苗用他研究的辦法，將椰子殼捶成絨，與肥土攪和，把每株橡膠苗的根須**包裹起來，集裝在木箱里運到橄欖壩種植。
1948年4月，錢仿周來到橄欖壩考察試種結果，看到橡膠苗長勢很好，就返泰組建“暹華樹膠墾殖股份有限公司”，拉開了西雙版納種植橡膠的序幕。
1953年3月，暹華樹膠墾殖股份有限公司無力繼續(xù)經(jīng)營，錢仿周懇請云南墾殖局普洱.林工作站接管暹華膠園。就在這時，膠園遭遇火災，300畝膠林僅存91棵。
7月8日，云南墾殖局根據(jù)普洱.林工作站的報告，經(jīng)*林業(yè)部批準，接管暹華膠園，并入云南省.林試驗指導所景洪試驗場。
50年代*際社會對中*進行封鎖，橡膠作為重要戰(zhàn)略物資成為了..緊缺的資源。當時集中了大批人力物力在海南發(fā)展橡膠種植的同時，也對云南的紅河、德宏、西雙版納等地進行實地勘查。按照當時西方的標準，橡膠種植不能突破北緯17度。
1955年春天，就在暹華樹膠園的膠苗種下的.7個年頭，李宗周試割了12棵橡膠樹，膠樹每次產(chǎn)膠乳30毫升左右，把膠乳加工成膠片送到廣東、上海等地科研機構檢驗，結論是質量合格。橡膠在西雙版納的種植成功對被*際封鎖的中*是天大的好消息，因為中*在北緯20度以下的*土只有海南。這興奮注入了隨之到來的大躍進的狂熱之中。
1956年7月31日，轟轟烈烈的農(nóng)業(yè)合作化運動在全中*興起，橡膠基地的建設在這個運動中被大大地推動了。*批*隊轉業(yè)干部和技術人員從華南墾區(qū)調(diào)到云南熱區(qū)。
1957年1月28日*營橄欖壩墾殖場正式成立。創(chuàng)業(yè)者們在大片的原始森林里披荊斬棘，開辟出新的橡膠園?？茖W家加緊研究，培植出了適應較高緯度的橡膠樹種。
1956年7月31日，轟轟烈烈的農(nóng)業(yè)合作化運動在全中*興起，橡膠基地的建設在這個運動中被大大地推動了。*批*隊轉業(yè)干部和技術人員從華南墾區(qū)調(diào)到云南熱區(qū)。
1957年1月28日*營橄欖壩墾殖場正式成立。創(chuàng)業(yè)者們在大片的原始森林里披荊斬棘，開辟出新的橡膠園?？茖W家加緊研究，培植出了適應較高緯度的橡膠樹種
建場之初，植膠場由*隊轉業(yè)復員官兵和各地招收的工人所組成。接下來的60年代大批湖南支邊青年來到了西雙版納，他們被傳說中的原始森林，被森林里的大象和猴子所吸引來到這里。植膠農(nóng)場真正得到大規(guī)模發(fā)展是在60年代末。
1969年北京、上海、四川、云南昆明數(shù)萬名知識青年先后來到西雙版納，他們同樣被詩里描寫的頭.香蕉腳踩菠蘿的西雙版納所誘惑，但到了這里才發(fā)現(xiàn)，他們建設邊疆的工作是拿《天工開物》就有記載的原始工具去對付.原始的雨林?？车股?，放火燒了做肥料，然后把坡地挖成臺地種上橡膠。砍森林叫做砍壩，燒樹木叫做燒壩，農(nóng)場沿用當?shù)氐纳降孛褡宓陡鸱N的方式種橡膠。
到了2007年西雙版納已擁有10個大*營農(nóng)場，其中有9個是植膠農(nóng)場,橡膠種植面積150余萬畝，農(nóng)場職工14.97萬人。西雙版納已是中*的.二個橡膠基地。
2003年，全世界天然橡膠產(chǎn)量為753.57萬噸。位居世界橡膠生產(chǎn)大*前五位的分別是泰*、印度尼西亞、印度、馬來西亞、中*，五*橡膠總產(chǎn)量為629.25萬噸，占全球橡膠總產(chǎn)量的83.5％。
20世紀50年代末期，美*Philips公司采用鋰引發(fā)陰離子聚合成功地開發(fā)了溶聚丁苯橡膠（SSBR），并于1964年實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。SSBR的工業(yè)化生產(chǎn)通常使用烷基鋰主要是以丁基鋰作為引發(fā)劑使用烷烴或環(huán)烷烴為溶劑，醇類為*止劑，四氫呋喃為無規(guī)劑。但由于SSBR的加工性能較差，其應用并沒有得到較快的發(fā)展。70年代末期，對輪胎的要求越來越高，對橡膠的結構和性能也提出了更高的要求，加之聚合技術的進步，使SSBR得到較快的發(fā)展。
20世紀80年代初期，英*的Duniop公司和荷蘭的Shell公司通過高分子設計技術共同開發(fā)了新的低滾動阻力型SSBR產(chǎn)品。荷蘭Shell公司和登錄普輪胎公司共同開發(fā)了新型SSBR產(chǎn)品，曰本合成橡膠公司與普利斯通公司共同開發(fā)了新型錫偶聯(lián)SSBR等.二代SSBR產(chǎn)品，這標志著SSBR的生產(chǎn)技術己進入了新的階段。
我*SSBR的開發(fā)較晚，1982年北京燕山石化公司研究院對正丁基鋰–四氫呋喃–環(huán)己烷體系的苯乙烯和丁二烯共聚進行了小試研究，1984年進行了放大試驗，1989年研制了*種新型節(jié)能SSBR，1kt*的工業(yè)裝置開發(fā)成功，1996年北京燕山石化公司開發(fā)成功10kt*的SSBR生產(chǎn)線，并與有關單位合作，在汽車輪胎、自行車胎、膠鞋、雜品和改性瀝青等方面相繼進行了應用研究。北京橡膠工業(yè)研究設計院對SSBR的基本物性、加工性能評價和輪胎胎面配方等方面進行了研究。
21世紀橡膠發(fā)展速度更快。汽車工業(yè)帶動橡膠工業(yè)，資源.缺、環(huán)境要求拉動再生橡膠利用，航天科技對橡膠提出更新更高的要求
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