軌道交通是城市公共交通系統(tǒng)中的*個(gè)重要組成部分，泛指在城市中沿.定軌道運(yùn)行的公共交通工具。其具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、節(jié)約能源和用地等.點(diǎn)。

　　管道連接件包括橡膠軟接頭、波紋管伸縮節(jié)、金屬軟管等。管道連接件應(yīng)在*內(nèi)軌道交通中有完成過(guò)質(zhì)量合格的類似貨物及相關(guān)服務(wù)的業(yè)績(jī)，投標(biāo)人應(yīng)提*產(chǎn)品鑒定證書(shū)或型式試驗(yàn)報(bào)告，包含使用壽命。

　　1、管道連接件應(yīng)按.相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作殼體壓力試驗(yàn)和密封性能試驗(yàn);所用的材料應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，其表面及內(nèi)部處理應(yīng)按.進(jìn)行防銹和防腐處理。

　　2、連接件的整體使用壽命不少于15年。投標(biāo)人連接件在投入使用后無(wú)滲漏滴水現(xiàn)象。在初步驗(yàn)收時(shí)如發(fā)現(xiàn)有滲漏滴水現(xiàn)象，投標(biāo)人應(yīng)免費(fèi)更換。

　　3、基本要求

　　4、橡膠軟接頭

　　選用單，能耐磨、耐冷熱變化、耐老化，并能承受較高的工作壓力，接頭兩端有很好的柔性，便于調(diào)節(jié)軸向或橫向位移。有很好的抗振和吸聲能力。各部件材質(zhì)宜采用：主體為.性橡膠、內(nèi)襯為尼龍布、骨架為硬鋼絲、法蘭為低碳鋼。爆破壓力應(yīng)大于4.5MPa。

　　5、波紋管伸縮節(jié)

　　伸縮節(jié)應(yīng)采用單式連桿軸向型，兩端連接方式為法蘭。伸縮節(jié)的.大伸縮量和工作壓力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)的要求。伸縮節(jié)應(yīng)采用不銹鋼制造，連接法蘭用碳素鋼制造。波紋管式伸縮節(jié)的構(gòu)造應(yīng)有防止不銹鋼波紋管和碳素鋼法蘭盤(pán)發(fā)生電腐蝕的技術(shù)措施。

　　6、金屬軟管

　　應(yīng)符合GB/T?14525-2010《波紋金屬軟管通用技術(shù)條件》。金屬軟管為波紋管加金屬編織網(wǎng)套，接口形式為法蘭。金屬軟管的軟管和編織網(wǎng)套材質(zhì)為不銹鋼，法蘭材質(zhì)為碳素鋼。宜采用兩層金屬網(wǎng)套。構(gòu)造應(yīng)有防止不銹鋼波紋管和碳素鋼法蘭盤(pán)發(fā)生電腐蝕的技術(shù)措施。

　　3.8.5檢驗(yàn)檢測(cè)：材料進(jìn)場(chǎng)后，由駐地監(jiān)理檢查到貨批次資料，須按《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50243-2002，隨機(jī)抽取*定比例，由駐地監(jiān)理檢查合格證件，檢查外觀和規(guī)格尺寸，合格后方可使用。